Justiça cobra avaliação de intervenção na A2 em dez dias
Prefeitura de São Paulo deverá avaliar gestão e continuidade das linhas; decisão afasta dirigentes, mas não transfere automaticamente os ônibus.
Por Giovani Castro
A Justiça deu dez dias para órgãos municipais de São Paulo informarem providências sobre a A2 Transportes e avaliarem uma intervenção administrativa. A decisão desta quinta-feira (12) foi divulgada pela CNN às 17h50. Ela não determina a transferência automática das linhas: exige examinar como garantir a continuidade do serviço.
A ordem envolve a São Paulo Transporte (SPTrans), empresa responsável pela gestão e fiscalização dos ônibus municipais, e a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte. Segundo o Diário do Transporte, elas deverão informar também a composição atualizada da diretoria. Uma das alternativas sob avaliação é a operação emergencial por outras concessionárias.
Trocar dirigentes não é suspender linhas
O juiz Paulo Fernando Deroma de Mello afastou cautelarmente Paulo Sirqueira Korek Farias e Júlio Salvador Filho da administração da A2. Cautelar é uma medida provisória para proteger o processo ou impedir riscos identificados pela Justiça. Conforme o Diário do Transporte, o afastamento alcança direção, representação e gerência.
Os dois também ficam impedidos de votar em decisões societárias, indicar administradores e acessar instalações da empresa, inclusive virtualmente. A ordem suspende remunerações e distribuição de lucros aos dirigentes, relata o veículo. Essas restrições atingem o controle da companhia; não equivalem a ordenar que seus ônibus parem.
A Prefeitura descreve a fiscalização do serviço como atribuição da SPTrans. A concessionária executa a operação, enquanto o município organiza e acompanha sua prestação. Essa divisão explica por que afastar executivos e definir quem mantém as viagens exigem providências diferentes.
Investigação e serviço têm responsabilidades distintas
Segundo a CNN, o juiz apontou indícios de uso da empresa para movimentação de dinheiro ilícito e pagamentos ligados ao Primeiro Comando da Capital (PCC). A acusação ainda será examinada judicialmente. Em nota publicada em setembro pelo Diário do Transporte, a A2 negou vínculos com a facção e lavagem de dinheiro.
A empresa afirmou naquela ocasião que suas receitas vinham exclusivamente dos contratos municipais e se colocou à disposição das autoridades. Trata-se de uma posição anterior, não de resposta ao despacho desta quinta. A CNN informou ter procurado a companhia e os demais envolvidos na nova decisão.
A tabela separa as providências já determinadas das alternativas ainda sujeitas a exame. Para quem usa o ônibus, essa diferença impede confundir investigação criminal com cancelamento do atendimento. Não há, nas medidas relatadas, anúncio de alteração imediata de itinerários ou horários.
Afastamento foi determinado; intervenção depende de avaliação Providências sobre a A2 descritas na decisão de 12/11/2026.
| Providência | Situação |
|---|---|
| Afastamento de dois dirigentes | Determinado pela Justiça |
| Informações sobre gestão e medidas | Prazo de dez dias |
| Intervenção ou transferência de linhas | Alternativas a avaliar |
Fontes: CNN e Diário do Transporte. Comparação da redação preservada em CSV.
O que diz a A2: Em nota de setembro, a empresa negou participação em atividades ilícitas e afirmou que colaboraria com a apuração. A declaração foi publicada pelo Diário do Transporte e antecede a nova ordem judicial. Não foi localizada, nas fontes consultadas, uma resposta da empresa a esse despacho.
Continuidade é obrigação do sistema
O regulamento municipal inclui regularidade, continuidade e segurança entre os requisitos do transporte adequado. Também assegura aos usuários informação sobre o serviço. Assim, o parâmetro para avaliar qualquer reorganização inclui a manutenção do atendimento, além da mudança no comando empresarial.
O regulamento atribui à SPTrans a definição de itinerários e parâmetros operacionais e a fiscalização de seu cumprimento. Essas funções permanecem necessárias durante uma crise administrativa. A apuração criminal não substitui a obrigação pública de organizar o transporte e informar seus usuários.
O próximo marco documentado é a apresentação das informações municipais no prazo judicial. Tribunal de Contas do Município e Controladoria-Geral também foram comunicados para acompanhar as providências, segundo a CNN. Será essa resposta que permitirá verificar qual alternativa operacional foi escolhida e como ela preservará o serviço.
Como fizemos: Confrontamos duas reportagens sobre a decisão com as competências oficiais da SPTrans e o regulamento municipal, em 12/11/2026. A tabela distingue ordens imediatas de alternativas condicionais; não estima passageiros ou linhas afetadas. A resposta da A2 é identificada pela data original, sem simular contato próprio ou tratá-la como manifestação nova.
Fontes
- CNN — decisão divulgada às 17h50 e atualizada às 18h31.
- Diário do Transporte — alcance da ordem sobre a A2.
- Diário do Transporte — nota da A2 publicada em 17/9.
- Prefeitura — competências e atribuições da SPTrans, consulta em 12/11/2026.
- Prefeitura — regulamento operacional, artigos 1º, 2º, 6º, 8º e 9º, consulta em 12/11/2026.
- Wikimedia Commons — fotografia e licença; CC BY 2.0. Imagem redimensionada.
- Comparação das providências em CSV.
